私のホームコースであるミュルサンヌではツーリングもミニのレースも
モーターはGTチューンのみしか使用できません。
これは、23Tでは速過ぎて、ずーっとやっている人はいいけれど
新しい人が入って来れない、というのと速過ぎてバトルをしづらい
ということから、このように決めています。
それでもツーリングはギア比フリーなので、みんな4.0とかで
走っていますので、ラップタイムは23Tより0.2〜0.3秒落ちといった位です。
GTチューンは超トルク型なのでこれ位のギア比で走っても
モーターが燃えたりなどの問題ありません。
逆にタミヤなどのギア比固定レースでは回転がのびないので
スピードが遅くなってしまいます。タミヤレースに使うのなら
逆にトルクを落とす方向で調整すると良いと思います。
それにしても、去年の年末に修理のためにヨーロッパへ旅立った
私のモーターダイノはいつになったら帰ってくるのだろう・・・