これまではずっと、ダンパーのOリングは
シミズのコーティングシャフト用を使ってきました。
しかし、BD7にしてから、シャフトがコーティングでは
無くなったこともありオイル漏れが増えていました。
また、縁石をふんだりして、衝撃荷重がかかったときに
オイルが漏れてスカスカになってしまうことがあったので
Oリングを、同じシミズのコーティングシャフト用ではない方に
変えてみました。
スルスル具合では、コーティングシャフト用には
及びませんが、今のところオイル漏れもないし
感じとしては悪くないので、しばらくこれで試してみます。
