GTチューン3
もう、ずいぶん前に作った、2万5千回転のGTチューンを
ミュルのシリーズ線に投入しました。
ミニクラスに(^^;
予選では結構速かったのですが、決勝用にバッテリーを
インテレクトにしたら、ストレートで吹け切りませんでした。
バッテリーが寝ていたのもあると思いますが、路面が良くなって
グリップが上がったために、モーターに負荷がかかりすぎたのだと思います。
バッテリーの重さも関係している感じ。
予選で使った、フォースマックスの3300は軽いですから。
うーん、バッテリーとモーターの相性を合わせないとダメですね。
まあ、いくら何でも2万5千回転はやり過ぎだったということで。(^^;
次はもうちょっと回転を落として、トルク型にしてみます。
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