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2011年3月

2011年3月27日 (日)

クレスト第3戦

ようやく、地震の後片付けも一段落して、やれやれと思ったら
こんどは、H社が生産を止めている関係で、来週から暇になりそうな
今日この頃。
クレストのシリーズ戦に参加したいと思っても、ガソリンが無い。
(通勤は自転車)
箕輪さんがクレストまで乗せていってくれました。
ありがたや。
クレストも、走らせる人が少なかったようで、朝はグリップがいまいちでしたが
そこは下地材として、ジョーカーで対処。

予選1回目はタイヤ温存のため、F:ZEN35、R:BULEMAX555
フロントはジョーカー+黒缶1/2、リア、黒缶全塗り。
バランスは悪くない感じでしたが、タイムはそれほど伸びず
11秒7ぐらい。
予選2回目は、本命の前後3Racing、グリップ材はそのまま。
やはりタイムがあがり、11秒6までアップ。
この時点で予選2番手。
予選3回目はまたしてもタイヤ温存。
今度は、ジョーカーなしで黒缶のみ。
バッテリーを追い充しようとしたら、充電忘れてた。汗
10Aでぶち込んでなんとか出走に間に合った。
やっぱり、このタイヤだと11秒7どまり。
決勝前に、このままだと戦えないので、セットを変更する。
どうしてもロール方向が動きすぎて、待っている感じなので
ピッチングダンバーのスプリングをタミヤ青から
アソシゴールドに変更。
サイドスプリングに1mmスペーサーを入れて、ロール方向を
硬めてみた。
かなりいい感じになった。

決勝は、3番手からスタート。
きれいなスタートだったが、4コーナーで1位のハヤト君と
2位の狩野さんがからんだ隙に、私がトップに!
その後も、2位以下は大混戦だったようですが、私は2秒以上の
差があったので、淡々とミス無く走りきり、F-1初優勝。(^^)v

決勝前のセット変更が当たり、走らせやすかったのが
勝因だったと思います。

2011年3月 4日 (金)

NEW MacBook Pro 15'

今日、新型MacBook Pro 15'が届きました。
これまで、PowerBookとPowerMacのG4コンビでがんばってきましたが
約10年ぶりに新しくなりました。
2月24日深夜の発売開始と同時にクリック。
13インチと15インチで迷いましたが、性能で15インチに決めました。
たぶんまた長く使うと思うので。

縦幅はこれまでのPowerBook G4 15'とほとんど同じ。
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横幅は15mmほどMacBookの方が広い。
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おつかれさま、PowerBookG4。これからよろしく、MacBooK Pro。
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