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2012年3月

2012年3月20日 (火)

写真

先日のレースでかっこいい写真を撮っていただいたので
こちらにも貼り付けておきます。

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2012年3月18日 (日)

クレスト第3戦

今日はクレストでシリーズ戦の第3戦とGT500群馬選手権が行われました。
いつものF-1は無かったので、GT500に参加しました。
今回は予選が3回行われたのですが、こけないようにセットしていったら
マッタリしすぎで、曲がりが足りなかったですね〜
Aメインはみんな12秒1。私は12秒7がやっとなので
ベストラップの予選では、お話になりません。
速い人の走りを見ていると、もの凄くするどく曲がっても
こけないので、セットを根本的に変えないとだめですね。
結局、予選は11位で、Bメイン3位でした。

決勝では、3回ほどこけましたが、周りもこけているので
粘り強く走っていたら、何とか2位となりました。
色々、思いついたこともあるので次回のレースまでに試してみたいと思います。

Img_0202

2012年3月17日 (土)

レース前練習

今日はクレストに練習に行ってきました。
GT500のセットだしと、ボディの比較です。
前回のレースではSCを使用しましたが、FDも見た目良さそうだったので
試してみました。
重量的には、SCもFDも109gで一緒。
この辺はヨコモがどのボディを使っても有利不利が出ないように
きちんとやっているんだなぁと思います。
ただ、特性は違いました。
同じセットで走らせると、SCはリアがどっしりとしていて
安定感がありますが、FDはリアが軽く感じました。
うまく使うと小さく曲がれるので、タイムが出るように感じました。
後はレースの路面でどうなるか、明日試してみます。
その他にも、キャスター、キャンバー、前後バネ、アッカーマン等いじってみました。
色々やったけど、結局ほとんど元に戻りました。
最初のセット、あながち間違いではなかったんだな。

2012年3月 4日 (日)

タイヤ交換

自転車のタイヤ交換しました。
これまでは買ったときについてきたタイヤでしたが
オフロードっぽいイメージで、ブロックがあり
オンロードでは抵抗が大きい、
柔らかいので乗り心地は良いがパンクしやすい
(1年間で6回パンク・・・)
かなりすり減ってきたこともあり、
タイヤを交換しました。
オンロードしか走らないので、ロード用タイヤから選択。
しかし、私の自転車はホイールのリムが18mmと
通常より幅が広いので、はけるタイヤは25Cではぎりぎりで
安全を見ると28C以上が良いようです。
それでも今の32Cから比べるとだいぶ細くなるのですが。
28Cだと選択肢が少なく、お店にあったのはVittoriaの
Zaffiro IIだけでした。
値段も1800円と安いのでこれにしました。
今日、50Kmぐらい走ってみましたが、空気圧もこれまでの5キロ
から7キロに上げたことと、タイヤのゴムがかちかちに堅いので
かなり乗り心地が悪くなりました。
路面の悪いところでは、全身マッサージ状態。(笑)
次は6キロで試してみよう。
スピードは出るような感じはしますが、それほど差はない?
今度いつものコースで試してみます。
それにしても、値段がRCのタイヤとあまり変わらないので
笑ってしまいました。
まあ、ロード用のタイヤとしては、値段が最低クラスのタイヤなので
性能もそれなりと言ったところでしょうか。

2012年3月 3日 (土)

シャーシガード

GT500でミュルサンヌを走るとシャーシが傷つくので、シャーシガードを製作しました。


Img_0177


ポリカの板をシャーシの形に切った物です。薄い両面テープで
シャーシに貼り付けてあります。
また、調整に必要な部分は穴を開けてあり、
レンチを差し込んでセットを変更できるようになっています。
これでシャーシの傷を防ぐことができるでしょう。