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2013年4月28日 (日)

ミュルサンヌ第2戦

今日はミュルサンヌでレースでした。
今日も風が強くて、グリップは低め。
予選1回目は、昨日のセットで走ったけど、あちこちでとっちらかって
うまく走れない。
何とか、1周まとめて、16秒にギリギリ入りました。
予選2回目もほぼ変わらず。

お昼を早めに食べて、昼休みの間にセット変更。
ロールダンパーレス、スプリングS→M、リバウンド変更で
リアの安定性が良くなった。
もうひと曲がりほしかったので、フロントを
ミディアムハードのラジアルから、ミディアムのラジアルに変更。
これで良い感じに曲がりが出て、運転しやすくなりました。

決勝は2番手からスタート。
周りがみんな、どたばたやっている間に、抜け出し成功。
ストレート1本分ぐらい、間が空いたので
そこからは、ミス無く、ラインをキープすることに専念。
(ラインを外すと、ホコリを拾っててきめんに食わなくなる)
途中何度か挙動を乱しましたが、大事に至らず
そのまま、トップでゴール。
いやー疲れました。

後ろと離れていたので、自分のペースで走れたのが良かったと思います。
スロットルも全開に入れてませんでしたから、
後ろから迫られたら、挙動を乱していたと思います。

次の6月のレースは、もうちょっと路面のグリップが良いといいな。

2013年4月27日 (土)

M12のはずが・・・

今日はミュルサンヌへ練習に行ってきました。
風が強くて、路面グリップは悪い状態。
でも、先週のセットでそこそこ走れました。
特に夕方からは、風もおさまって、少しグリップも良くなってきた感じでした。

先週、ミュルに行ったとき、
店長にM12安くならないんですか?と聞いたところ、
ちょうどセールをやる予定です、と言っていたので
今日は買おう、と思ってお金を持っていったら
藤井さんに買われていた・・・
買う気満々だったのに、肩すかしを食った感じで、
店長に相談したところ、数字つながり?で
なぜかBD7を買うことに。

Img_0428

連休中に組みますかね。


2013年4月20日 (土)

久しぶり

今日は、久しぶりにラジコンしてきました。
でも、今日のミュルは路面最悪・・・
でも、ここでセットすることで、レースの時の引き出しが増えるので
頑張ってセットしました。

途中で暇つぶしにやってきた、藤井さんが色々アドバイスくれたので
最後には、かなり良い感じで走れるようになりました。
途中まで、とても1周して帰ってこれなかったですからね〜。
最後は16秒9ぐらいまで行ったのかな?
ちょうど5時になったところで雨が降ってきたので
走行終了。

いゃー、いろいろ変えると思ったのと違う方向に行ったりしたけど
面白い効果が見えたりして、勉強になりました。
なんだか、すごいミュルスペシャルセットになっているんですけど。
ミュル以外ではあり得ないというか。
もうちょっと、グリップが良ければ、こんなセットしなくても
GT500は普通に走るんですけどね〜。
まあ、これで来週のレースは少し希望が見えてきました。

2013年2月24日 (日)

2013初レース

今日は、ミュルサンヌで今年最初のレースが行われました。
今回は、スポーツクラスの1次予選も兼ねているので
いつものGT500とツーリングの両方に出場しました。
ツーリンクの方は箕輪さん情報で、バナのタイヤが良いよ〜ということで
何とか走れる状態になったのですが、
GT500はタイヤがグリップせず、全く走れない。
いろいろためして、フロントハード、リアラジアルソフトでなんとか
コース上にいられるか、といった感じ。

結局、予選はツーリングがBメイン1位、GT500がAメイン6位と
最低な結果に。

決勝では、あまりの寒さに、ヌックン登場。
3〜4年ぶりに使いました。(^^;
これが無くては、5分間も手が冷え切って、
コントロールできなかったでしょう。

GT500は、スタートの混乱をくぐり抜けて、3位浮上。
と思ったら、インフィールドの進入で回されて
最下位に逆戻り。
そこから何とか巻き返しをねらうが、トップグループは
はるか先に。
その後、藤井さんが脱落したおかけで、3位浮上。
しかし、1位2位とは1ラップ差でゴール。

ツーリングはBメイン。トップからスタートするも、
GT500のレースに続けてのレースだったため、
感覚がGT500のままで、1コーナーをオーバーラン。
2位の選手に抜かれてしまい、2位転落。
約半周ぐらいの差で、追いかけるが
私も特にラップが、速いわけではないので
差は詰まらない。
と思ったら、1位の選手が転倒。
労せずして1位奪取。
その後は、ミスせず守りの走り。
何とかBメイントップゴール。

今日は、気温が低く、風が強く、路面はホコリだらけで
全くグリップせず、大変な一日でしたが、
まあまあ、楽しめました。
次は4月なので、暖かくなっているでしょう。
今日は、寒すぎました。。。


2013年2月 3日 (日)

SC430-2013

今年使用する、GT500のボディ第2段。
どこでも定番のSC430もPENNZOILカラーにしてみました。

Img_0380

後、塗っていない在庫で、RX-7があるんだけど・・・
この色で塗っちゃうと、アスパラドリンクカラーみたいになっちゃう。
それはそれで、似合っていて良いかな?

まあ、当分塗装する予定はありませんが。

2013年1月27日 (日)

GT500ボディ

今日は、ミュルに走らせに行こうと思ったけど、
雪が積もっていたし、風が強かったのでやめました。
今年使うGT500の色塗り。
去年買ってそのままだったGT-Rと今年購入したSCを塗りました。


Img_0378

PENNZOILカラー。
PENNZOILのロゴはイラストレーターでそれらしく作ってみました。
後はプリンターで印刷。
SCもPENNZOILにしちゃいました。
(PENNZOILと言ったら、GT-Rですが・・・)
GT-Rは走らせたことがないので、楽しみです。
SCよりは、曲がる方向?
だと思いますが。
来週は天気が良いといいな。

2013年1月 4日 (金)

GT500日程

今年もよろしくお願いいたします。
ヨコモのホームページでGT500の全日本の日程が発表になっていますね。
基本的にレギュレーションは、去年と変わらないので
今年もそのまま行けそうです。
ミュルサンヌの予選は去年は4戦でしたが、今年は5戦あるみたい。
とりあえず全部でないと、お話にならないので頑張って都合をつけなくては。

2012年12月31日 (月)

今年も終わりですが

今年ももう少しで終わりですが、なんだか全然年末という感じがしない。
そんな中でも、一年を振り返ってみると、ラジコンでは
ヨコモのGT500を購入して、ミュルの店長にお願いしてGT500のレースを
やってもらいました。
最初はクレストでレースに出てたのですが、ハイサイドでこけまくり。
難しかったですね。
ミュルはミュルで、路面が全く違うので、最初はセット出しに苦労しました。
バネとオイルはかなり試しましたね。
でも、そのおかげで短時間でセットを合わせ込めるようになったので
無駄にはなっていないなぁ〜と思いました。
毎レースごとにセッティングを公開していくのも、初めての試みでした。
正直、手の内を明かしてしまうのはつらい部分もあったのですが
クルマが走らないとレースでつまらないと思い、すこしでも
みんなが楽しくレースができるように公開してみました。
来年もGT500メインでやっていこうと思います。
ツーリングは全日本だけかな。

自転車では、9月にフルカーボンのラピエール ゼリウス400 FDJを購入。
最初は、なれなくて、今までと違う筋肉を使わなくてはならないため
膝裏が痛くなったり、すぐに踏めなくなってしまって全然距離が走れませんでした。
GT500の全日本が終わって時間がとれるようになったところで、
ネットで色々勉強して、一からポジションを見直しました。
おかげで、今日も2時間半走ってきましたが、痛み等はなく順調に距離が
走れるようになりました。
とりあえず、この冬の間に一度に100km走れるようになりたいですね。
(今はまだ50kmです)
今日も50km走りましたが、帰りは向かい風が強く、心が折れそうでした。
うちの職場は自転車やっている人が何人かいますので、何か大会に出るのも
面白そうですね。

そんな感じで、来年もよろしくお願いします。

2012年12月22日 (土)

来年の全日本

JMRCAのホームページで来年の全日本の日程が発表になっていますね。
スポーツクラスは9月21〜22日で、会場は谷田部アリーナ。
今年に比べると約1ヶ月早まったから、暑いかな。
レギュレーションもほとんど変わらないだろうから、
後はタイヤがどうなるかだな・・・
今年のまま、BD-5で出ようかな〜
でもそれじゃ面白くないので、なにか考えるか。
うーん。

2012年12月19日 (水)

ミュル最終戦セット

ミュルサンヌの最終戦でのセッティングです。
決勝バージョン。
短時間で変更した割にはまとまったかな。


Gt500__setupsheet_121216


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