AKMの屋根裏部屋

そろそろ、自転車のタイヤがすり減って、やばい感じだったので

新年を新しいタイヤで迎えられるよう、タイヤ交換しました。

今回はバナレーサーのTYPE A evo2にしてみました。

全日本の時に色々、自転車のタイヤの話を聞いて

(ラジコン用も同じところで作っている)

良い感じだったので、バナにしてみました。

さっき、ちょっと走ってきましたが、なんだかゴムが柔らかい感じ。

今までのが40だとすると、28ぐらいの感じ。

グリップ良さそう。路面のデコボコも当たりが柔らかく感じます。

タイヤの形が独特で、△に近い形なので、車体を左右に振ったときも

動きが軽くて良い感じでした。

うん、これは良いです。

おまけに、サイクルショップタキザワさんのセールで

ルーレットにチャレンジした結果、20%引きで

ゲットしたので、だいぶお買い得でした。

もうすぐ今年も終わりますが、来年もRCと自転車を

両立して楽しんでいこうと思います。

いろいろ、お世話になった方、ありがとうございました。

仕事も昨日で終わり、今日は自転車で走りに行きました。

最近、なかなか距離を乗れないので、

今日は朝から行けるところまで行く予定。

今日は寒かった。赤城山は真っ白。

朝は風も弱く、快適に走行。

あっという間に渡良瀬遊水地に到着。(追い風ブースト有り)

いつものお店で、パンとコーヒーで補給。

ここから利根川を目指すが、なんだかだんだん風が強くなってきた。

利根川では完全に向かい風で、全然進まない。

しばらく我慢して走ったが、東北自動車道と交差するあたりで

たまらず、土手から下道へ降りる。

下の方が家とかあるし、風も弱いかと思ったけど

あまり変わらない。

しかも道が狭くて走りづらい。

おまけにリアタイヤがパンク。(泣)

空き地でチューブ交換をするはめに。

じっとしていると、寒くてたまらない。

下道もあきらめて、渡良瀬CRに乗り、ようやく帰ってましたが

もう、途中で力を使い果たし、両足のふくらはぎから

太ももまでつりました。

信号で左足を付くと、左足がつり、イテテと右足に

力を入れると、右足もつる。

トータルで110kmしか走っていないのに、6時間もかかりました。

やっぱり、この時期にロングは無謀だったか・・・

あー疲れた。

今日はミュルサンヌの今年最後のレースでした。

いつもより、参加者が多くて、大いに盛り上がりました。

私は、いつものヨコモGT500と今回はツーリング17.5Tのクラスに

参加しました。

昨日の練習走行は非常によく走っていたのですが、今日は

風が強く、気温も低いせいか、朝一の練習走行では

巻き巻きで、これは今日は大変だな、と思いました。

予選1回目、まずはGT500から。

グリップ剤の効いている、最初の3周目ぐらいまでは

普通に走れましたが、そこからは巻きが出て、まともに走れず。

とりあえず、2周目にギリギリ15秒台に入って、暫定トップ。

続いて、ツーリング17.5T。

こちらは、非常に良く曲がって、グリップしているので良いのですが

巻き巻きのGT500から、感覚を取り戻すのに数周かかってしまう。

暫定4番手。

続けて、予選2回目。

GT500は、やはり2周目がベスト。

路面のグリップが少し良くなってきたのか、ライン上にいれば

何とか走れる感じ。決勝に向けて、セット変更が必要だな〜。

ツーリングは、セット変更が裏目に出て、なんだかエグイ感じ。

後半少しやりやすくなってきましたが、タイムはあまり変わらず

予選5位となりました。

昼休みに、GT500のセット変更。谷田部仕様だったダンパーを

柔らかい方向に変更。だいぶ良い感じになってきました。

GT500の決勝、慎重にスタートしたので、インフィールドの

進入で堀川君にパスされるも、堀川君が巻いたところで

トップ復帰。

そこからは、ライン上のグリップの良いところを

外さないように慎重にドライブ。

何とかそのまま、トップを守ることができました。

ツーリングの決勝は、スタートで3位まで上がるものの

やはり、GT500とのドライブの感覚の差を補正できず

インにぶつかりまくり、ずるずる後退。

セットも、路面にあっていなかったな〜。

結局何位だったのかな?

いゃーツーリングは、修行が足りないです。

レース後は、恒例の大抽選会で、TRF101やFF03Evoなどの

大物はかすりもせず、キムワイプでした。

(なんか、去年もキムワイプだったような?

まあ、よく使うものなので変なタイヤとかよりは良いですけど)

私からも、ヨコモのGT500全日本で、抽選で当たった

21.5Tのモーターを、提供させてもらいました。

優勝4回で、今年もシリーズチャンピオンを取れました。

1年間ありがとうございました。

今日は、仕事上の会議がつくばであり、朝から行ってきました。

(勉強のため)

そうしたら、会場が谷田部アリーナから3キロぐらいの場所で、

間違えて谷田部アリーナに行っちゃいそうでした。(笑)

(行きませんでしたけど)

先週は、風邪で4日ほど体調を崩しておりましたが

さすがに、38度を越えたときは休みましたが、37度台は

仕事しておりました。(忙しいので・・・)

ようやく、体調も戻ってきましたので、今週のミュルサンヌの

レースには参加できそうです。

今年のビックレースも終わり、後はミュルサンヌの最終戦を

残すのみ。

と言うことで、最近は自転車にばかり乗っています。

木曜日に、会社からも近いサイクルストア 3PEAKさんで

長袖サイクルジャージを購入。

3PEAKさんはこの辺では珍しい、おしゃれ系のサイクルショップです。

行ったのが閉店間際でしたので、あまりお邪魔しませんでしたが

今度はゆっくり行きたいと思いました。

さっそく着用して走りましたが、かなり通気性の良い素材なので

これからの季節だと、少々寒いかな。

アンダーウェアを暖かい物にする必要がありそうです。

今回は日中が暖かかったのと、高強度で80キロ走ったので

最初以外は、寒さを感じませんでしたけど。

11月は走行距離が300km越えました。(通勤をのぞく)

ちょっとずつですが、体も鍛えられてきたようです。

Bicycle Store 3PEAK

昨日と今日は、風もなく暖かで、自転車日和でしたね。

ラジコンの大きなレースが続いたので、なかなか自転車に

乗る機会がありませんでしたが、2日続けて乗ることができました。

土曜日は午後からのんびりと60km走。

心拍140しばり。

この時期だと、どうしてもおなかが冷えてしまうので

CSタジマさんで、ウエストウォーマーを購入。

普通の腹巻きと違って、後ろのベルクロで留めるタイプなので、

もし暑くなっても脱着が簡単です。

おかげで、おなかが冷えることが無く、快適でした。

後は、同じくパールイズミの

サイクルタイツ。

今まで持っていた、冬用タイツは設定温度が5度で

正直真冬以外では、暑かった。

今回のは、設定温度10度でちょうど良い感じでした。

こちらは、AMAZONで表示価格より20%OFFのセールで

購入しました。

日曜日は、ぐんまvsとちぎ　ウマいもん合戦in桐生を

見に行って来たので、時間が無く

1時間程度坂道を登りトレーニング。

目一杯スピードを出し切れたので、良い練習ができました。

忘れないように書いておきます。

予選2回目と決勝のセットです。

(基本は北川さんセットです)

gt500__setupsheet_131110.pdfをダウンロード

今回使用したシャーシ。

メインシャーシはシルバーカーボンに変更。

こちらの方が、シャーシがしなやかで

ちょっとごまかしがきく感じ。

今回のコース。

結構くねくねしている。

一部コーナーの頂点が角材むき出しとなっており、

引っかけやすい+ぶつけると痛い。

(ボディ割れました・・・)

今回、SCは使用しませんでしたが、

写真撮影用に。

レガシーだと、去年と同じ写真になってしまうので(笑)

決勝はEメイン8位からスタート、

いつものロケットスタートで、順位を上げるぜ、

と勢いよくスタート!

・・・

・・

・

何だ、このモワーンとしたスタートは。

これは、デフが滑っています・・・

スタートダッシュには失敗しましたが、とりあえず

ギュッとスロットルを入れなければ、デフの滑りの影響は

走りには無いようです。

クルマの動きは良いので、前を追いかけます。

回転規制でほとんどスピード差がないので

じりじりとしか、前との差が詰まりませんが

それでも頑張って走って今日の自己ベストラップを

記録。

前のクルマのミスなどもあり、順位を2つ上げて

6位でゴール。

スタートは残念でしたが、レースは楽しかったです。

自分のレースが終わった後、毎年恒例の

横堀社長の福引きに挑戦。1回200円を払うと、くじを

1回引けます。私は600円投入。

なんと、モーター2個当たりました。

今回のレースでは、前日の夜に、コースを大幅に変更したため

路面のグリップが悪く、前日練習時のバリ食い路面に合わせた

セットでは全く走れませんでした。

みんなで走れば、路面が上がるかな?と予選1回目まで

我慢しましたが、これ以上まっても路面はこないと判断し、

タイヤもラジアルから、スリックに変更、

足回りのセットも大幅に変更しました。

で、ぶっつけ本番で予選2回目を走りましたが、

セット変更が当たり、予選1回目の14周から、

2周＋の16周までアップすることに成功しました。

決勝もそのままのセットで走りました。　

いやー楽しかった。

また、来年もやってください。

予選2回目終了しました。

セットを変更して、車は良くなりました。

でも、動きが全然変わったので

確認しながら、走る感じでした。

おかげで、最終ラップにベストラップが

出ました。

16周14秒で、48位でした。

予選1回目終了しました。

ダメだ〜

この路面にセットが全然合っていない。

巻き巻きで走れ無い。

昼休みにセット大幅変更。

もう、バクチです。

今のままやっても、仕方が無いので。

これでどうなるか。

練習走行終了しました。

昨日のコース変更の影響で、グリップしません〜

予選1では、グリップが良くなるといいんですけど。

ラップは22秒台

谷田部での前日練習、終了しました。

今回から回転数規制が入るのですが、

なんと進角全開でも、規制値に届かず。

(新品モーターなのに・・・)

ストレートでバンバン抜かれる状態。

こまって、ヒロシ店長に相談したら、

なんとチャンスサーキット埼玉様に

速いモーターを貸していただけることに。

これで、規制値ぴったりに調整したところ、

ストレートで抜かれることもなくなり、

タイムも大幅アップ。

何とか、明日に希望が持てるようになりました。

感謝感謝です。

タイヤは結局、ラジアルに。

なぜか、スリックだと、全く曲がらず走れませーん。

何か、セットを外しているらしい。

ラジアルだと普通に走れるので、まあいいやと。

ラジアルの方がちょっとだけ外径が大きいから

ストレートも伸びるし。

ボディもレガシーで決定。

今回は、BRZを使っている人、多いな。

SCかBRZか、といった感じ。

確かに、BRZ走っている姿を見ると、カッコイイ。

明日も楽しんできます。

谷田部アリーナで練習中。

うーん、まだまだです。

今週の日曜日、谷田部アリーナで

GT500の全日本選手権がありますが、

またしても、ミュルサンヌ様よりバッテリーをいただきました。

いつも、ありがとうございます。

充放電して、起こしておかなきゃ。

どうやら、ミュルサンヌから出場するのは

私だけみたいですが、楽しんできます。